Анализ аварийности показывает, что каждое третье ДТП в Московской области связано с наездом на пешехода. С учетом сезонности, почти 60% наездов совершаются в темное время суток или в условиях недостаточной видимости.

Наезд на пешехода остается одним из наиболее травмоопасных видов дорожных аварий. Если тяжесть последствий общей аварийности в районе 12%, то в автоавариях с участием пешеходов – она возрастает до 14%.

Усугубляет ситуацию большое количество неосвещенных участков улично-дорожной сети, ношение людьми одежды темных тонов и не использование пешеходами световозвращающих элементов.

Сложившаяся ситуация указывает на необходимость проведения целевой пропагандистской и разъяснительной работы с жителями и гостями Подмосковья по вопросам обязательного ношения световозвращающих элементов.

Именно поэтому Управлением Госавтоинспекции совместно с Главным управлением по информационной политике, а также региональными Министерствами транспорта и образования разработана концепция проведения социального раунда «Засветись!», который проходит на территории Московской области с 28 сентября по 24 октября текущего года.

Главная цель раунда не только рассказать населению о существовании световозвращателей и о том, как правильно их использовать, а еще и убедить участников дорожного движения всегда носить их на верхней одежде, будь то ночь или день.

Световозвращающие элементы – это элементы, изготовленные из специальных материалов, которые имеют способность возвращать луч света обратно к источнику. Иначе их называют – фликерами.

Опыт размещения таких элементов на одежде сначала положительно себя зарекомендовал на примере форменного обмундирования сотрудников различных оперативных и экстренных служб, а потом уже перекочевал на одежду обычных людей, особенно несовершеннолетних.

Практика применения световозвращателей показывает, что на неосвещенной дороге пешеход без них подвергается более чем 8-кратному риску несчастного случая по сравнению с пешеходами, пользующимся такими изделиями. При применении световозвращающих элементов риск гибели для пешеходов уменьшается примерно на 70%.

Ключевым этапом социального раунда станут массовые пропагандистские акции и мероприятия, которые автоинспекторы организуют в парках, жилых дворах и вблизи оживленных пешеходных переходов.